Mala planeación de la SCT, detrás de retrasos en Tren Interurbano, acusan comuneros

“Los comuneros no fueron quienes impidieron los trabajos de construcción del Tren Interurbano México-Toluca, fue la suspensión de plano que otorgó el Juez Primero de Distrito en el amparo 109/2018”, señaló el abogado de los ejidatarios y comuneros

Redacción: MX Político

Toluca, Estado de México.- Santiago Pérez Alvarado, abogado de los ejidatarios y comuneros de San Jerónimo Acazulco y Papanoaya, informó que “los comuneros no fueron quienes impidieron los trabajos de construcción del Tren Interurbano México-Toluca, fue la suspensión de plano que otorgó el Juez Primero de Distrito en el amparo 109/2018, acción legal que intentamos ante el incumplimiento de los acuerdos que la comunidad tuvo con Guillermo Nevarez Elizondo”.

Por su parte, Petra Montes Torres, vocera de quienes se dicen afectados por la obra, señaló que las comunidades no quieren dinero como lo afirma el secretario de Comunicaciones y Transportes del país, Gerardo Ruiz Esparza, “sino lo que quieren es desarrollo”, puntualizó.

Asimismo, Pérez Alvarado aseguró: “con relación al Decreto de Expropiación de 1943, el secretario (Ruiz Esparza) no manifiesta que es un Decreto no ejecutado, como lo demostramos con la constancia expedida por el Registro Agrario Nacional; sin embargo, es importante precisar que fue una compensación lejana a una indemnización o a un pago que en justicia, desde 1943, debió realizarse, como lo señala el artículo 27 de la Constitución. Pago de la indemnización que hasta la fecha no lo realiza”, agregó.

Finalmente, hizo énfasis en que los avalúos fijados por el gobierno fueron injustos, ya que en algunos terrenos se pagó a más de 4 mil pesos el metro cuadrado, mientras que en San Jerónimo Acazulco la tierra para el mismo proyecto se pagó en sólo mil 700 pesos.

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